Tappbolter, også kjent som doble-endeskruer eller doble-endebolter, er gjengede festemidler med gjenger maskinert i begge ender. Midtskaftet kan være enten helgjenget eller ugjenget glatt stang. De brukes til å feste og koble sammen mekaniske komponenter, og brukes mye i gruvemaskineri, broer, biler, motorsykler, stålkonstruksjoner i kjele, tårnkraner, stålrammer med lang spenn og stor- byggeprosjekter.
1. Generell introduksjon tilBolter
I henhold til industrielle standarder er festemidler med hoder definert sombolter, mens hodeløse festemidler gjenget i begge ender formelt kalles studs. Den vanligste typen bolter har gjenger i begge ender og et glatt ugjenget skaft i midten. Typiske bruksscenarier inkluderer utstyrsankerpunkter, skjøter av ekstra-tykke plater og posisjoner der standardhodebolter ikke kan installeres på grunn av utilstrekkelig lengde.
2. Spesifikasjon Merking Standard forBolter
Eksempel basert på DIN-standard lik-tappbolter: For en lik-bolt med gjengestørrelse d=M12, nominell lengde L=80mm og egenskapsklasse 4.8, er den komplette standardmerkingen: DIN 939 M12×80.
3. Hovedapplikasjonsscenarier avBolter
Montering av tilleggsutstyr på stort hovedutstyr, som skuebriller, mekaniske tetningsseter og reduksjonsbraketter. Den ene enden av tappen er skrudd inn i hovedutstyrskroppen. Etter at tilbehøret er montert, festes en mutter på den andre enden. Siden dette tilbehøret krever hyppig demontering og montering, er gjengene deres utsatt for slitasje og skade.Tappbolterforenkle praktisk utskifting og vedlikehold.
Når den kombinerte tykkelsen på to sammenkoblede arbeidsstykker er stor og det kreves en festeanordning med ekstra lang lengde, kan ikke standardhodebolter oppfylle kravene til lengde og plass, så bolter brukes for lang-forbindelse.
4. Nødvendigheten av anti-løsningsbehandling for boltforbindelser
Under drift av utstyret vil alternerende vibrasjonsbelastninger, variable ytre belastninger og høy-materialkryping kontinuerlig redusere friksjonskraften mellom gjengepar. Under ekstreme arbeidsforhold kan det normale trykket mellom gjengene forsvinne et øyeblikk, noe som resulterer i null friksjon og løsner i gjengeforbindelsen. Etter gjentatt syklisk belastning vil gjengeskjøten gradvis slappe av og miste sin festefunksjon. Derfor må anti-løsningstiltak være utstyrt for boltforbindelser for å unngå utstyrshavari og sikkerhetsulykker forårsaket av koblingssvikt.
